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  • (2018-11-22 18:01)
  •              沟盖板在热力管线工程结构设计中,地沟、小室的砼盖板的设计是最常见、工作量较大的工作。在设计任务比较繁重沟盖板工期要求紧张的情况下,为了缩短设计时间,保证设计出图质量沟盖板热力设计幸运飞艇充分利用计算机辅助设计,利用AutoCAD内部的用户化CAD系统的AutoLISP语言进行编程,通过AutoLISP语言实现对AutoCAD的图形实体和各种参数表的数据进行存取和编辑,使设计和绘图完全融为一体。AutoLISP语言语法规则简单、灵活、容易掌握。程序和数据都采用符号表达式的形式,通过表达式完成函数的调用,让编程工作简便易操作,让设计工作变得轻松、快捷,同时避免了设计计算中一些人为的计算误差和错误。盖板计算按简支板考虑,盖板所受荷载作用主要有汽车荷载、地面堆载、覆土及盖板自重。
                当盖板覆土较浅时,汽车荷载对盖板的受力影响很大,约占内力计算总值的80%~90%。因此设计中如何合理考虑汽车荷载作用是安全、合理设计砼盖板的关键。以下详细论述如何完成沟盖板设计及其设计依据,着重阐述汽车荷载在沟盖板设计中的作用。当FWD与CM间闭合(ON)时电机为正转运行;当其间断开(OFF)时,为减速停止。而当扩展端子X5与CM间ON时,变频器停止输出,电动机将自由旋转,不输出报警信号。此X5的输入信号不自保持。如有运行命令FWD为ON,X5与CM间OFF时,则变频器将由启动频率开始启动。对变频器的端子进行设定,以达到设计所要求的频率控制状态。将扩展端子X1与CM间ON,便可对多步频率进行了指定。这里指定的是C05,它是对电机的第一运行速度进行控制的,其X1~X4的具体组合情况见表1。在生产期间如需调速,从变频器的控制面板上调出所需的对C05的设定,对其设定值相应地增减,即可实现电机速度的调整。

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